公(gong)路(lu)工(gong)程的涵洞一般(ban)采用鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)制(zhi)作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管代(dai)替鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵洞施工(gong)在(zai)國內時一項新技(ji)術，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管以其性能穩(wen)定(ding)、安裝方便、有利環(huan)保、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)施工(gong)的涵洞，發展(zhan)前景非常廣(guang)闊(kuo)。

實踐證明(ming)，用公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管代替鋼筋混凝土進(jin)(jin)行涵(han)(han)(han)洞施工，無論(lun)從施工周期、施工造價、環(huan)保意義等方面都有(you)其(qi)不可(ke)比擬的(de)優越性，且(qie)用金(jin)屬波紋(wen)涵(han)(han)(han)管進(jin)(jin)行涵(han)(han)(han)洞施工，可(ke)大(da)大(da)提高道(dao)路(lu)行車的(de)舒適度與安全性，避(bi)免道(dao)路(lu)中涵(han)(han)(han)洞的(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有(you)利于解決西(xi)北及我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管涵(han)(han)(han)結(jie)構的(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵結構(gou)強(qiang)度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載(zai)能力、平整度要求(qiu)較(jiao)低，工程實際造價(jia)比同類跨徑的橋、涵洞(dong)相近(jin)或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環(huan)境(jing)影響，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便(bian)捷；現場(chang)安裝(zhuang)方便(bian)，不需使用大型設(she)備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵(han)砼結構的破壞(huai)問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子(zi)、木材的使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的(de)抗變形能力。

（8）一年四(si)季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響。