鋼波紋管安(an)(an)裝(zhuang)過程中，不答應焊(han)渣飛濺(jian)到波殼表(biao)面(mian)，不答應波殼受到其它機械(xie)損傷(shang)。管系安(an)(an)裝(zhuang)完畢后，應盡快(kuai)拆除波紋(wen)補償器(qi)上用(yong)作安(an)(an)裝(zhuang)運輸的(de)黃色輔助定位(wei)構件及緊固件，并按(an)設計要(yao)求(qiu)將限(xian)位(wei)裝(zhuang)置調到劃定位(wei)置，使管系在環境(jing)前(qian)提下(xia)有充分的(de)補償能力。

拼裝鋼波紋管安裝時的正規步驟是怎樣？

需要進行“冷緊”的(de)補(bu)償(chang)器(qi)，預(yu)變(bian)形(xing)所用(yong)的(de)輔助構件應在管路安裝完畢(bi)后方可拆除。嚴(yan)禁用(yong)波紋補(bu)償(chang)器(qi)變(bian)形(xing)的(de)方法來調(diao)整管道(dao)的(de)安裝超差，以免影響補(bu)償(chang)器(qi)的(de)正常功能、降低使用(yong)壽命及(ji)增加管系、設(she)備、支承構件的(de)載荷。

對帶內(nei)(nei)套筒(tong)的(de)(de)補償器應(ying)留意使內(nei)(nei)套筒(tong)子(zi)的(de)(de)方向與(yu)介質活動(dong)方向一致，鉸(jiao)鏈型補償器的(de)(de)鉸(jiao)鏈滾動(dong)平面(mian)(mian)應(ying)與(yu)位移滾動(dong)平面(mian)(mian)一致。

水(shui)壓(ya)試驗結束后(hou)，應盡快排波(bo)(bo)殼中的積水(shui)，并迅速將波(bo)(bo)殼內表面吹干。與補(bu)償(chang)器波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)接觸的保溫材料應不含氯(lv)離子(zi)。金(jin)屬(shu)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)在安裝前應先檢(jian)查其型號、規格(ge)及管(guan)道配置(zhi)情況，必需符(fu)合(he)設計要求。

補償(chang)器所(suo)有流動元件(jian)不得被外部(bu)構(gou)件(jian)卡死或限(xian)制其(qi)(qi)流動范(fan)圍，應(ying)保(bao)證各(ge)流動部(bu)位的(de)正常動作(zuo)。水(shui)壓(ya)試驗時，應(ying)對(dui)裝有補償(chang)器管(guan)路(lu)端部(bu)的(de)次固定(ding)管(guan)架(jia)進行(xing)加固，使管(guan)路(lu)不發生移動或滾動。對(dui)用(yong)(yong)于氣體介質的(de)補償(chang)器及(ji)其(qi)(qi)連接(jie)管(guan)路(lu)，要留意充水(shui)時是(shi)否需要增設臨時支架(jia)。水(shui)壓(ya)試驗用(yong)(yong)水(shui)清洗液(ye)的(de)96氯離子含(han)量不超過25PPM。

工(gong)法(fa)特點此工(gong)法(fa)操縱復雜(za)，現場無需大型設備，拼裝(zhuang)(zhuang)辦法(fa)快捷可(ke)無效延長施工(gong)周(zhou)期。采用分(fen)片拼裝(zhuang)(zhuang)技術，不只能(neng)利(li)便涵(han)管的裝(zhuang)(zhuang)卸和運(yun)輸(shu)而且現場施工(gong)也(ye)易于操控。免除了砼澆筑、鋼筋焊接等工(gong)序，對周(zhou)邊噪聲(sheng)凈化較少，而且舍棄(qi)了慣例建材，如水泥、砂(sha)、石子、木材等，其環保(bao)意義深(shen)遠。

鋼波紋管是(shi)采用波(bo)(bo)紋(wen)狀管或由(you)(you)波(bo)(bo)紋(wen)狀板經(jing)由(you)(you)銜(xian)接、拼(pin)裝構成的一種(zhong)涵(han)洞方式。對公路(lu)涵(han)洞來(lai)說，涵(han)洞的不均勻沉降(jiang)是(shi)其毀壞的次要型式之(zhi)一，鋼波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)具有分量輕、裝置利便快捷、耐久性好、工程造價低、抗(kang)變形才能強、增加通(tong)車后養護成本(ben)等特點。