采用螺旋波紋鋼圓管、環形波紋鋼圓管管節時，鋼波紋涵管應具有(you)足夠的剛度(du)。管節的剛度(du)用(yong)柔度(du)系數FF表示，不(bu)宜大于規(gui)范提供(gong)的參考值。

鋼波紋涵管具有重量輕、安裝方便快捷、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點

采(cai)(cai)用(yong)碳素結構鋼的波(bo)紋鋼圓管、波(bo)紋鋼板件和(he)管箍、法蘭盤及(ji)高強度(du)(du)螺栓、螺母，出廠前應(ying)進行熱浸鍍鋅防腐處理：采(cai)(cai)用(yong)連續熱鍍鋅鋼板及(ji)鋼帶加工波(bo)紋鋼圓管、波(bo)紋鋼板件， 其加工后的有效鋅層厚(hou)(hou)度(du)(du)和(he)質量不應(ying)低于規范規定的要(yao)求(qiu)。鍍鋅基礎(chu)上可(ke)采(cai)(cai)用(yong)涂(tu)裝或噴(pen)涂(tu)瀝青(qing)等非金(jin)屬覆蓋層。當采(cai)(cai)用(yong)噴(pen)涂(tu)瀝青(qing)時(shi)，瀝青(qing)涂(tu)層的厚(hou)(hou)度(du)(du)應(ying)為0.5mm—1mm，涂(tu)層應(ying)均勻光滑、連續，無(wu)肉眼可(ke)分辨的孔隙、裂縫、脫皮(pi)及(ji)其他(ta)缺陷(xian)。

鋼波紋涵管是采(cai)用波(bo)紋(wen)狀管或(huo)由波(bo)紋(wen)狀板通過連接、拼裝形(xing)成的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種涵(han)(han)洞(dong)(dong)形(xing)式(shi)。對(dui)公路涵(han)(han)洞(dong)(dong)來說，涵(han)(han)洞(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)不均(jun)勻(yun)沉降(jiang)是其(qi)(qi)破壞(huai)的(de)(de)(de)(de)(de)主要型式(shi)之一(yi)，鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管具有重(zhong)量輕(qing)、安裝方便快捷、耐久性(xing)好、工程(cheng)造(zao)價(jia)低、抗變形(xing)能(neng)力(li)(li)強、減少通車后養(yang)護成本(ben)等特點。從材料與(yu)結(jie)構(gou)和功能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)本(ben)質(zhi)關系上分(fen)析(xi),采(cai)用柔(rou)性(xing)高(gao)強度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管洞(dong)(dong),不僅具有適應(ying)地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)與(yu)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)變形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li),可以解決因地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)基(ji)(ji)(ji)礎(chu)不均(jun)勻(yun)沉降(jiang)導致的(de)(de)(de)(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)破壞(huai)問題,而且鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管洞(dong)(dong)由于(yu)軸向(xiang)波(bo)紋(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)存在(zai)使(shi)其(qi)(qi)具有優良的(de)(de)(de)(de)(de)受力(li)(li)特征,軸向(xiang)和徑向(xiang)同時分(fen)布因荷(he)載(zai)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)力(li)(li)應(ying)變,可以更大程(cheng)度(du)上分(fen)散荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)力(li)(li)集中(zhong),更好地(di)(di)發揮鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)優勢(shi)。尤其(qi)(qi)在(zai)高(gao)寒(han)凍(dong)土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)等地(di)(di)帶，具有明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟效益。

工(gong)法特(te)點此工(gong)法操作簡(jian)單(dan)，現場無需大(da)型設備，拼裝方(fang)法快(kuai)捷可有(you)效縮(suo)短施工(gong)周(zhou)期。采(cai)用分片拼裝技術，不(bu)僅(jin)能(neng)方(fang)便涵管的(de)裝卸和運輸而且現場施工(gong)也易于操控(kong)。免除(chu)了砼澆筑、鋼筋(jin)焊接(jie)等(deng)(deng)工(gong)序，對周(zhou)邊噪聲污染較少，而且舍棄了常規建材，如水(shui)泥(ni)、砂、石子(zi)、木材等(deng)(deng)，其環(huan)保(bao)意(yi)義深遠。環(huan)形波(bo)紋(wen)(wen)鋼圓管每節(jie)的(de)長(chang)度(du)和波(bo)紋(wen)(wen)鋼板(ban)件長(chang)度(du)和寬度(du)根據(ju)(ju)鋼板(ban)尺寸及吊裝、運輸和拼裝條件等(deng)(deng)確(que)(que)定(ding)。加工(gong)時，環(huan)形波(bo)紋(wen)(wen)鋼圓管的(de)法蘭(lan)盤圓周(zhou)邊均勻(yun)布設單(dan)排螺栓(shuan)孔(kong)，孔(kong)位(wei)、孔(kong)距根據(ju)(ju)設計確(que)(que)定(ding)。波(bo)紋(wen)(wen)鋼板(ban)件根據(ju)(ju)設計的(de)弧長(chang)、波(bo)形參(can)數等(deng)(deng)確(que)(que)定(ding)螺拴(shuan)孔(kong)位(wei)，螺栓(shuan)孔(kong)位(wei)置應(ying)偏離(li)更(geng)大(da)應(ying)力集中區。波(bo)紋(wen)(wen)鋼板(ban)件拼裝時，板(ban)件之間應(ying)采(cai)用搭接(jie)，并用高強度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，不(bu)得采(cai)用焊接(jie)。