鋼波(bo)紋管管體楔(xie)形部回(hui)填要(yao)求管底(di)兩(liang)邊楔(xie)形部位處(chu)的填筑可選(xuan)用5種計劃、選(xuan)用粗沙(sha)“水(shui)密(mi)法(fa)”振蕩(dang)器(qi)密(mi)實。假如涵長小于(yu)(yu)30米，鐵路鋼波紋(wen)管兩(liang)邊與原涵寬度大(da)于(yu)(yu)80cm，可將(jiang)整道鋼波紋(wen)管在下(xia)流或上(shang)游向一(yi)(yi)端(duan)推動(dong)，就位今(jin)后(hou)，再進(jin)行一(yi)(yi)端(duan)擋墻的砌(qi)筑，四(si)周(zhou)的回(hui)填作業，可回(hui)填沙(sha)礫、碎石(shi)土、砌(qi)筑片(pian)石(shi)等。

鋼波紋管的(de)剛(gang)(gang)(gang)度(du)按載(zai)荷與(yu)位移性(xing)(xing)質不同(tong)可分：為軸向剛(gang)(gang)(gang)度(du)、彎曲剛(gang)(gang)(gang)度(du)、改(gai)變剛(gang)(gang)(gang)度(du)等。在現在運用中(zhong)絕(jue)大部分是軸向剛(gang)(gang)(gang)度(du)，因此主要介紹軸向剛(gang)(gang)(gang)度(du)剛(gang)(gang)(gang)度(du)K，它(ta)是反響(xiang)波紋管敏感性(xing)(xing)的(de)一個參(can)數(shu)。剛(gang)(gang)(gang)度(du)越(yue)大.敏感性(xing)(xing)越(yue)差(cha)，它(ta)與(yu)靈敏度(du)δ互成(cheng)倒數(shu)即K=1/δ另外，剛(gang)(gang)(gang)度(du)K與(yu)波數(shu)n成(cheng)反比(bi)。

跟著鋼波(bo)紋管(guan)(guan)在(zai)各地(di)的裝置運(yun)(yun)用，證明了(le)(le)此種結(jie)構在(zai)各種運(yun)(yun)用情況下(xia)的通(tong)用性。結(jie)果表明能滿(man)意規劃(hua)運(yun)(yun)用要(yao)求，填(tian)補了(le)(le)國(guo)內(nei)的空白，且敏捷(jie)得到推廣運(yun)(yun)用，作業溫(wen)度(du)也是(shi)影響波(bo)紋管(guan)(guan)壽(shou)命(ming)的主要(yao)因素(su)。

本表所列波紋管作業溫(wen)度(du)(du)(du)適用(yong)于(yu)溫(wen)度(du)(du)(du)范圍(wei)在一196℃～600℃之間。但即使(shi)在此范圍(wei)，溫(wen)度(du)(du)(du)越(yue)趨近于(yu)兩頭其壽命也(ye)是要(yao)大打折扣(kou)的。因此若(ruo)作業溫(wen)度(du)(du)(du)有(you)更高要(yao)求，則(ze)有(you)必要(yao)替(ti)換(huan)新資(zi)料，否(fou)則(ze)將嚴重(zhong)影響產品壽命。

鋼(gang)波(bo)紋管(guan)也叫(jiao)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)，一般鋪埋在公路(lu)，鐵路(lu)下(xia)面的(de)涵洞(dong)用螺紋波(bo)紋管(guan)，它是由鋼(gang)板卷制成或(huo)用半圓波(bo)形鋼(gang)片(pian)拼制成的(de)圓形波(bo)紋管(guan)，加工好(hao)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)后鍍鋅(xin)處理，到(dao)達(da)防腐的(de)目的(de)。運(yun)用于公路(lu)，鐵路(lu)，小橋，通道，擋(dang)(dang)土墻以及各種礦場，巷道擋(dang)(dang)墻支護等(deng)工程中的(de)涵洞(dong)(管(guan))。

因此單波剛度與總剛度之間的聯系可用下式表示：K總=K單/n，例題依據整機要求的條件，經核算確定波紋管的尺寸參數為：內徑16mm，外徑25mm，壁厚0.12mm，資料為1Crl8Ni9Ti，層數為1層，依據后面的單層鋼波紋管系列表核算波數為10的該波紋管的整體剛度。//hanihanbj.com/