鋼波紋涵管是替代圓管涵(han)(han)、蓋板涵(han)(han)、拱涵(han)(han)和(he)小橋的(de)優。質公路建材。鋼(gang)波紋涵(han)(han)管具有工期短、重量輕(qing)、設備(bei)便利、耐(nai)久性(xing)好、工程造價(jia)低、抗(kang)變(bian)形才能(neng)強(qiang)、削減通車后維護成本等特色。鋼(gang)波紋涵(han)(han)管尤其應用在高寒凍土(tu)區(qu)域、軟土(tu)路基(ji)地帶。具有顯(xian)著的(de)經濟效(xiao)益(yi),習慣地基(ji)變(bian)形才能(neng)強(qiang)。
桂林鋼波紋涵管直徑多少?怎么埋?
查(cha)驗結束(shu)后,找個通風、寬(kuan)闊的當(dang)地寄存。做好保護措施(shi),防止(zhi)金屬(shu)鋼波紋涵管(guan)被(bei)雨水浸泡、變形(xing)。鋼波紋涵管(guan)在運送(song)、裝(zhuang)卸(xie)過(guo)程(cheng)中,都要分外小心(xin)。不能(neng)滾(gun)動或磕碰(peng)硬(ying)物(wu),防止(zhi)波紋管(guan)壁變形(xing)或損傷鍍鋅層。
涵洞施工以(yi)鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管結構的(de)“薄殼(ke)”受(shou)力(li)實踐爲依據,因為軸(zhou)向波(bo)(bo)紋(wen)的(de)存在(zai),軸(zhou)向和徑向一起散(san)(san)布(bu)因荷(he)(he)載惹起的(de)應(ying)力(li)應(ying)變,可以(yi)更大水平上渙(huan)散(san)(san)荷(he)(he)載的(de)應(ying)力(li)集中,充沛發揚鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管結構的(de)劣勢(shi),順(shun)應(ying)地(di)基變形。鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管有利于改善軟土,脹大土,濕陷性黃土等特殊地(di)基結構物處的(de)不均勻沉降問(wen)題。
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提高了公路服務功用,削(xue)減(jian)了工后維護成本;削(xue)減(jian)了水(shui)(shui)泥,塊片(pian)石或碎石,砂等的用量,有利于環(huan)保(bao);南方區域(yu)地下水(shui)(shui)多(duo)帶(dai)有不同程度(du)的腐蝕性,一起(qi)山嶺重丘區域(yu)地表水(shui)(shui)流湍急,季節性降雨(yu)沖(chong)刷(shua)嚴峻。
對地基承載才能、平整度(du)要求較(jiao)低,工(gong)程(cheng)實踐造(zao)價比(bi)同類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞附近或較(jiao)低。施工(gong)工(gong)期(qi)短是(shi)顯著的優(you)勢,土建工(gong)程(cheng)與管節設(she)備(bei)可(ke)分開實施,然后進(jin)行整體(ti)組裝。進(jin)行工(gong)廠集(ji)中(zhong)化出產(chan),出產(chan)不受環(huan)境影響,有利降低成本、控制質量(liang)。現場設(she)備(bei)便(bian)利,不需使用(yong)大型設(she)備(bei)。
處理北方寒冷區域(霜凍)對橋(qiao)梁和管涵鹼(jian)結構(gou)的(de)破壞(huai)問題。削減或(huo)根本舍棄了慣例建材。如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用,環保含(han)義(yi)深遠。結構(gou)受力(li)狀(zhuang)況合(he)理。荷載散布均勻。并有一定的(de)抗變形才能。選(xuan)用標準(zhun)化規劃,出(chu)產、規劃簡略(lve),出(chu)產周(zhou)期短。
鋼波紋涵管可加強涵洞的防水功用,對腐蝕及沖刷較為嚴峻的場合,除在外壁添加2道熱涂瀝青層外,可考慮在管內壁包裹一層C25細石砼,更能加強涵洞受水流沖刷的才能,保證對鋼波紋涵管壁的保護。//hanihanbj.com/
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