公(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的涵洞(dong)一般采用鋼(gang)筋混凝土(tu)制作(zuo)。現采用公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混凝土(tu)進行涵洞(dong)施工(gong)在(zai)國內時一項新(xin)技術，公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)以(yi)其性能穩定、安(an)裝方便、有利環保(bao)、造價低等優點(dian)迅速在(zai)公(gong)路(lu)(lu)施工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋混凝土(tu)施工(gong)的涵洞(dong)，發展前景(jing)非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公(gong)路鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保意(yi)義(yi)等方面都有其不可比擬的(de)(de)優越性，且用金屬(shu)波(bo)紋涵(han)(han)管進(jin)行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道路行(xing)車(che)的(de)(de)舒適度與安全性，避免道路中涵(han)(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利(li)于(yu)解決(jue)西北及(ji)我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管涵(han)(han)結構的(de)(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管(guan)涵結(jie)構強(qiang)度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載(zai)能力、平整度要求較低，工程實際(ji)造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相(xiang)近(jin)或較低。

（2）運營(ying)壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環(huan)境(jing)影響(xiang)，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝(zhuang)方(fang)便，不需使(shi)用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用(yong)，環保意義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受力情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并(bing)有一定(ding)的抗變形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響(xiang)。