鋼波紋涵管(guan)涵洞(dong)施工工藝流(liu)程(cheng)可分為路(lu)堤(di)法和反開(kai)槽回填法，下(xia)面主(zhu)要(yao)介紹(shao)后者，因(yin)其在(zai)施工過程(cheng)中(zhong)不影響路(lu)基施工整體(ti)的(de)進度 在(zai)山(shan)區(qu)修建高速公路(lu)，為達到(dao)終的(de)設計(ji)要(yao)求，深挖(wa)高墳這(zhe)種情(qing)況經(jing)常能遇(yu)到(dao)，因(yin)此產生(sheng)的(de)髙墳方路(lu)堤(di)下(xia)的(de)涵洞(dong)工程(cheng)越(yue)來(lai)越(yue)多。

鍍鋅(xin)波紋(wen)管涵

進岀口(kou)可(ke)采用(yong)(yong)由制造的金(jin)屬(shu)波(bo)紋管(guan)節，有直管(guan)和與(yu)路(lu)基(ji)邊坡同坡率的斜口(kou)兩種形式；也可(ke)根(gen)據所在(zai)地區(qu)(qu)的具體情況(kuang)采用(yong)(yong)漿(jiang)砌片石或(huo)干(gan)砌片石砌筑。一般在(zai)寒冷地區(qu)(qu)，采用(yong)(yong)金(jin)屬(shu)波(bo)紋管(guan)節或(huo)干(gan)砌片石。 金(jin)屬(shu)波(bo)紋涵管(guan)應用(yong)(yong)于公(gong)路(lu)養護工程時(shi)。

橋梁鋼波紋管

待(dai)涵身及(ji)洞(dong)口主體部件運至(zhi)施工(gong)(gong)現場后，施工(gong)(gong)單位(wei)才能開(kai)始拆除(chu)舊涵洞(dong)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)，在拆除(chu)舊涵洞(dong)的(de)同(tong)時，抓(zhua)緊基(ji)礎材(cai)料(liao)的(de)備(bei)料(liao)工(gong)(gong)作(zuo)，備(bei)料(liao)完成(cheng)，并經檢驗合(he)格后方可(ke)進行基(ji)坑的(de)開(kai)挖工(gong)(gong)作(zuo)。金屬(shu)波紋涵管應用(yong)于新(xin)建公路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)時，在定購(gou)金屬(shu)波紋涵管的(de)同(tong)時可(ke)抓(zhua)緊基(ji)礎材(cai)料(liao)的(de)備(bei)料(liao)和基(ji)坑的(de)開(kai)挖工(gong)(gong)作(zuo)。（hanihanbj.com）