公(gong)路(lu)(lu)工程的涵(han)洞(dong)一般采(cai)(cai)用(yong)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)制(zhi)作。現采(cai)(cai)用(yong)公(gong)路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代替鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)洞(dong)施(shi)工在(zai)國內時一項新技術，公(gong)路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管(guan)以其(qi)性能(neng)穩(wen)定、安(an)裝方便、有利環保、造價(jia)低等優(you)點(dian)迅速(su)在(zai)公(gong)路(lu)(lu)施(shi)工中代替了(le)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工的涵(han)洞(dong)，發(fa)展前景非(fei)常廣闊。

實踐(jian)證明，用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵(han)洞施工(gong)(gong)，無(wu)論(lun)從施工(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)造價、環保(bao)意義(yi)等方面都有其不可比擬(ni)的優越性(xing)，且用金屬波紋涵(han)管進行涵(han)洞施工(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行車的舒適度與安(an)全性(xing)，避免道路(lu)中涵(han)洞的“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于解決西(xi)北及我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管涵(han)結構的破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結(jie)構強度高(gao)，勢(shi)鋼筋混凝土的1-3倍(bei)；對地(di)基承載能(neng)力、平整度要求較低，工(gong)程實(shi)際(ji)造(zao)價比同類跨(kua)徑的橋、涵(han)洞(dong)相近或較低。

（2）運(yun)營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利降(jiang)低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解(jie)決北方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構(gou)的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環(huan)保意(yi)義深遠。

（7）結構受力情況(kuang)合理，荷載分布均(jun)勻，并有(you)一定的抗變形能力。

（8）一年四季可施(shi)工，施(shi)工不受(shou)季節影響(xiang)。