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北京關于鋼波紋管施工回填比較好的一個方案

瀏覽:19080 發布日期:2019-01-22

鋼波紋管兩側土方回填應平衡進行,每層壓實厚度不大于15cm,用小型夯實機械夯實,回填土壓實度應不小于96%。波紋涵管上方填土小于50cm時,不得使用大于6T的壓路機械碾壓,也不許施工機械通過,以防止對波紋涵管造成損壞。

鐵路鋼波紋管

關于鋼波紋管施工回填比較好的一個方案

在施工放樣時應該在涵洞縱向適當預留一定的拱度,一般在0.3%~1.0%之間。基礎整夯實平后方可在現場安裝波紋涵管,板底與基礎之間決不能泛起不密實現象。安裝完結后,然后檢測尺寸的數據,檢測合格后,進行熱涂瀝青防腐處理,防腐措施驗收合格后,才能進行土方回填。

假如當淤泥4-6米深,填土超過10米,采用清淤拋石處理方法,一般清淤深度為2-4米,拋石厚度一般為2-3m,讓其不亂后,采用壓實機械壓實,為保證基礎整體性,建議還要在80厘米墊層中鋪設兩道土工格柵。當淤泥大于6米深時,采用 CFG基樁加固,然后在其上填一層大于80cm厚的優質砂礫墊層,并夯實緊密。

整裝波紋管涵

處理措施根據軟基厚度及填土高度,確定處理措施,當淤泥小于4米深時,采用清淤拋石處理方法,一般清淤深度為1.5-2.5米,拋石厚度一般為1.5-2.5m,讓其不亂后,采用壓實機械壓實,在其鋪設不小于80厘米的碎石墊層。

軟土地基的處理方案處理原則當涵管處于軟土地基上時,需對軟土路基進行處理,涵洞地基處理方法同該路段的路基處理方法,然后在其上填一層大于80cm厚的優質砂礫墊層。

鋼波紋管因為其軸向波紋的存在,使得徑向承載力大大進步,同時因為其軸向波紋的存在,使其具有較好的橫向變形補償特性,因而具有較好的不平均沉降變形的適應能力。但沉降值也要在一定范圍內,根據經驗值,涵洞沉降值在100厘米內。所以碰到特殊地基需要加固處理,尤其是軟土地基。


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