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衡水浩(hao)威新材(cai)料(liao)有限公司(si)主(zhu)營產品(pin):鋼(gang)波紋(wen)管(guan)、鋼(gang)波紋(wen)涵管(guan)

北京為什么說山區地形非常適合使用鋼波紋管?

瀏覽:21007 發(fa)布日期:2019-02-18

鋼波紋管表面(mian)進行特殊(shu)預處(chu)理,以增強鋼材的防(fang)侵蝕能(neng)力以及鋼材和(he)塑(su)料的粘(zhan)協力,在塑(su)料原料充分熔融的狀態下環繞糾纏(chan)成型,管(guan)材的整體結構牢固(gu)可靠。因為采(cai)用(yong)特殊(shu)材料和(he)工藝既解決了鋼板防(fang)腐題(ti)目也解決了鋼板與PE材料的粘(zhan)合(he)度,使管(guan)道(dao)的使用(yong)壽命和(he)純(chun)塑(su)料管(guan)道(dao)一樣。可采(cai)用(yong)電(dian)熱熔連接(jie)(jie)、熱收縮帶連接(jie)(jie)、內外擠出焊接(jie)(jie)或多種(zhong)連接(jie)(jie)組合(he)使用(yong),連接(jie)(jie)牢固(gu)。

鐵路鋼波紋管

為什么說山區地形非常適合使用鋼波紋管?

鋼波(bo)紋(wen)管涵是采用(yong)鋼管熱(re)浸鍍鋅,所以(yi)(yi)使用(yong)壽(shou)命長,壽(shou)命為80-100年,在侵蝕性特別大的環(huan)境下(xia)使用(yong)時,采用(yong)內外表面瀝(li)清附層的鋼波(bo)紋(wen)管,可(ke)在原使用(yong)壽(shou)命基礎上進(jin)步約20年以(yi)(yi)上。優良的經(jing)濟性:連接(jie)方(fang)式簡便(bian),可(ke)縮短工(gong)期(qi)。

鋼波紋管是采用套(tao)筒或法蘭方式連(lian)接(jie),而且可(ke)以(yi)根據需要定(ding)制(zhi)長度,即使(shi)長短純(chun)熟工也(ye)可(ke)以(yi)操縱,施(shi)工以(yi)少量的(de)手(shou)工操縱,可(ke)在短時間(jian)內完成,既快(kuai)捷又利便。

鋼制波紋涵管

波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)(guan)也(ye)叫鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan),一般鋪埋在公(gong)路(lu),鐵路(lu)下(xia)面的(de)(de)涵洞用(yong)螺紋(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan),它是由鋼(gang)板卷制成或用(yong)半圓(yuan)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)片(pian)拼制成的(de)(de)圓(yuan)形波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan),加工好波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)(guan)后鍍鋅處理(li),達到防腐(fu)的(de)(de)目的(de)(de)。應用(yong)于(yu)公(gong)路(lu),鐵路(lu),小橋,通道,擋土墻以及各種礦場,巷道擋墻支護等工程中的(de)(de)涵洞(管(guan)(guan)(guan)(guan))。以下(xia)是鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)機(ji)能:強度高(gao),因為其(qi)獨特的(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)結構使其(qi)比同口徑的(de)(de)水(shui)泥(ni)管(guan)(guan)(guan)(guan)耐壓(ya)強度大15倍以上(shang)。

我公司出產的(de)(de)(de)波紋(wen)涵管是采用鋼(gang)波紋(wen)狀或(huo)由鋼(gang)波紋(wen)狀弧形(xing)(xing)板通(tong)過連接,束裝或(huo)者拼裝形(xing)(xing)成的(de)(de)(de)一種涵洞(dong)形(xing)(xing)式(shi)。軸向(xiang)波紋(wen)的(de)(de)(de)存在使(shi)其具(ju)有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)受力(li)特征,軸向(xiang)和徑(jing)向(xiang)同時分(fen)布因荷(he)載(zai)引(yin)起的(de)(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變,可以更大(da)程度上(shang)分(fen)散(san)荷(he)載(zai)的(de)(de)(de)應(ying)力(li)集中,更好(hao)地(di)施(shi)(shi)展(zhan)鋼(gang)結構(gou)較(jiao)強的(de)(de)(de)抗拉(la)、抗剪和抗疲(pi)憊能力(li)等上(shang)風,從而避免上(shang)述高(gao)填(tian)方(fang)管涵常見的(de)(de)(de)通(tong)病,而且造(zao)價(jia)低(di)廉、運(yun)輸利便、施(shi)(shi)工簡(jian)樸快速(su),適應(ying)變形(xing)(xing)能力(li)強,因此在山區地(di)形(xing)(xing)得(de)到了的(de)(de)(de)應(ying)用。 

鍍鋅波紋管涵

在(zai)山(shan)區修建高(gao)速(su)公路,為達到(dao)的(de)(de)設計要求(qiu),深挖(wa)高(gao)填這種情況常(chang)常(chang)能(neng)碰到(dao),因此(ci)(ci)產生的(de)(de)高(gao)填方(fang)(fang)路堤下的(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)工程越來越多(duo)。以前,高(gao)填方(fang)(fang)涵(han)(han)洞(dong)(dong)一般為鋼筋混凝土拱(gong)涵(han)(han)或蓋板涵(han)(han),而地基的(de)(de)不平均沉降導致涵(han)(han)洞(dong)(dong)的(de)(de)開(kai)裂(lie)或拱(gong)圈(quan)的(de)(de)開(kai)裂(lie)與塌陷,進一步(bu)引起路面的(de)(de)沉降破壞,從而影(ying)響上方(fang)(fang)公路的(de)(de)正常(chang)運輸。因此(ci)(ci),尋找新的(de)(de)管涵(han)(han)迫在(zai)眉睫(jie)。

鋼波紋管采用(yong)粗沙“水密(mi)(mi)法”振蕩(dang)器密(mi)(mi)實。金屬波(bo)紋涵管(guan)采用(yong)級配良好的自然(ran)砂(sha)礫(含水量要(yao)求比更(geng)佳(jia)含水量大2%左右),人工用(yong)木(mu)棒(bang)在管(guan)身外向內(nei)側進行夯實,木(mu)棒(bang)為截面15cm*15cm,單次沖擊力(li)要(yao)達到9kg/次,木(mu)棒(bang)作(zuo)用(yong)點必(bi)(bi)需(xu)緊貼管(guan)身,每個凹槽部位都必(bi)(bi)需(xu)夯實到位。


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