對于該產品的應用，國外已經非常普遍。1896年，美國率提高前輩行相關產品技術的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用此類產品進行了涵洞鋼波紋管的施工。1990年，日本(ben)高(gao)速公路設計，制定了產(chan)品(pin)技術規(gui)范。跟著(zhu)該產(chan)品(pin)在世(shi)界各地的安裝(zhuang)使(shi)(shi)用，證實了其在各種(zhong)使(shi)(shi)用情況下的通(tong)用性。而在上世(shi)紀九(jiu)十年代，海內在這方面卻仍(reng)是一片空(kong)缺(que)。

國外鋼波紋管的發展歷程是怎樣的？

鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)有(you)著工(gong)(gong)程造(zao)價(jia)低、施工(gong)(gong)簡便快捷工(gong)(gong)期短、抗震(zhen)抗變(bian)形(xing)能力強、管(guan)體強度高、耐久性(xing)(xing)強壽(shou)命長、利于環(huan)保(bao)(bao)(bao)等長處，它可(ke)以(yi)拼(pin)裝連接，可(ke)以(yi)整管(guan)連接，可(ke)以(yi)做成拱形(xing)、卵形(xing)、馬(ma)蹄(ti)形(xing)、簸箕形(xing)等以(yi)適(shi)應(ying)(ying)(ying)各種要求。同(tong)時，應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)方面(mian)也非常，公(gong)路(lu)(lu)與鐵路(lu)(lu)領域應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)：涵(han)(han)洞(dong)、通(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、小橋、地道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、涵(han)(han)隧大修、臨時便道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、滲水井；市(shi)政及建筑(zhu)方面(mian)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)：共同(tong)溝、光電(dian)纜保(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)、排(pai)水溝、塔吊(diao)圍(wei)堰、垂直(zhi)樁外殼；煤礦領域應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)有(you)：礦產(chan)輸送管(guan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、職員及采(cai)礦機械(xie)通(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、豎井，民用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)方面(mian)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)電(dian)廠煙道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、糧食貯備倉(cang)、發酵(jiao)罐、風力發電(dian)軍事(shi)：軍事(shi)便道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、防空通(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、疏散(san)通(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。它減少或基(ji)本(ben)舍棄了常規建材(cai)，如水泥、石子、木材(cai)等的(de)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，環(huan)保(bao)(bao)(bao)意義深遠(yuan)。而且，因(yin)為鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)優(you)異的(de)物(wu)理(li)特(te)性(xing)(xing)，在(zai)多年凍土(tu)、池(chi)沼(zhao)地帶(dai)、軟土(tu)路(lu)(lu)基(ji)、濕(shi)陷(xian)性(xing)(xing)黃土(tu)、喀斯特(te)等復雜(za)地形(xing)特(te)征方面(mian)，施展了積極有(you)效的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，同(tong)時在(zai)進步公(gong)路(lu)(lu)行(xing)車恬靜性(xing)(xing)、降低公(gong)路(lu)(lu)養護(hu)(hu)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)度、環(huan)境保(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)方面(mian)也增加了新的(de)亮點。

鋼波紋管是將鍍(du)鋅鋼(gang)帶(dai)(dai)軋制成(cheng)(cheng)一定的波形后，經(jing)由彎曲、傾斜螺旋(xuan)后使鋼(gang)帶(dai)(dai)邊沿相互咬合而(er)成(cheng)(cheng)的連續的圓形管(guan)狀(zhuang)體，是一種(zhong)代替水泥管(guan)及鋼(gang)筋混凝土結(jie)構(gou)的理想產品。

金屬波(bo)紋管(guan)涵也叫波(bo)紋管(guan)涵，是指鋪(pu)埋在(zai)公路、鐵路路下(xia)的(de)涵洞用的(de)螺紋波(bo)紋管(guan)，它是由波(bo)形(xing)鋼板卷制成或用波(bo)形(xing)鋼片組拼成的(de)圓形(xing)鋼結(jie)構管(guan)。應(ying)用于公路，鐵路，小(xiao)橋，通道，擋土(tu)墻以及(ji)各種(zhong)礦(kuang)場(chang)，巷道擋墻支護等工程中的(de)涵洞（管(guan)）。

金屬波(bo)紋(wen)管涵(han)的(de)(de)(de)波(bo)紋(wen)結構可使涵(han)洞(dong)(dong)路面受力(li)公道，荷(he)載分布平均，并具有(you)一定的(de)(de)(de)抗(kang)變(bian)形能力(li)，能解決北方嚴(yan)寒(han)地區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和(he)管涵(han)砼結構的(de)(de)(de)破壞題目；使路表面沒有(you)伸縮縫，進步行(xing)車(che)恬靜。而且(qie)也有(you)利于改善(shan)軟土地基結構與路堤接(jie)壤處的(de)(de)(de)“錯臺(tai)”現象，進步行(xing)車(che)的(de)(de)(de)安全(quan)性。波(bo)紋(wen)管涵(han)的(de)(de)(de)工后營運、養護本錢低(di)，工程實際造價(jia)也低(di)于同(tong)類跨徑的(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵(han)洞(dong)(dong)。