跟著環保(bao)(bao)意識增強(qiang)、勞動力(li)本錢(qian)上(shang)升以及對(dui)施工要求進步，美國和加(jia)拿(na)大等(deng)將鋼(gang)質波紋管的(de)應用領(ling)域不斷擴大，幾乎涵蓋(gai)了所有過(guo)去以混(hun)凝土、普通(tong)鋼(gang)板為建構(gou)筑(zhu)材料的(de)領(ling)域，主要包括：公路、鐵路和礦山地道類(lei)，河流、污水、排(pai)水的(de)溝渠和管道類(lei)，地下基礎保(bao)(bao)護(hu)類(lei)，雨水、油類(lei)等(deng)液體儲罐或(huo)井類(lei)，固體倉(cang)類(lei)，簡易倉(cang)庫和廠房類(lei)。

近年鋼波紋管的應用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路等多領域

鋼波紋管在工(gong)程(cheng)應用(yong)(yong)上(shang)具有(you)良多(duo)上(shang)風，如結構(gou)強度(du)高，是鋼筋(jin)混(hun)凝土強度(du)的(de)(de)(de)(de)1倍(bei)~3倍(bei)；使(shi)用(yong)(yong)壽命長，可(ke)(ke)達100年以上(shang)；重量輕、施(shi)工(gong)便(bian)捷，重量只有(you)水(shui)泥制(zhi)品(pin)的(de)(de)(de)(de)10%~20%，且土建與(yu)管體拼裝可(ke)(ke)分開同時實施(shi)，施(shi)工(gong)期短(duan)，工(gong)期可(ke)(ke)縮短(duan)一半；軸向具有(you)柔(rou)性(xing)，可(ke)(ke)合(he)用(yong)(yong)于(yu)復雜地質前提和沉降比較嚴峻的(de)(de)(de)(de)地區；在施(shi)工(gong)前提比較惡劣的(de)(de)(de)(de)地區或者特殊(shu)地質前提下，工(gong)程(cheng)實際(ji)造價比同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)(de)鋼筋(jin)混(hun)凝土橋、涵洞低(di)；幾乎不用(yong)(yong)維護，運行(xing)維護本(ben)錢(qian)低(di)；可(ke)(ke)進(jin)行(xing)工(gong)廠集中化(hua)出產，不受環(huan)境影響(xiang)，有(you)利(li)于(yu)降低(di)本(ben)錢(qian)和質量控制(zhi)；現(xian)場安裝利(li)便(bian)，無須使(shi)用(yong)(yong)大型設備(bei)；環(huan)保低(di)碳，減少或根本(ben)舍棄了常規建材，如水(shui)泥、黃沙、石子、木(mu)材的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)，有(you)利(li)于(yu)環(huan)境保護。

當前，鋼波紋管的(de)(de)應用(yong)從初的(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)涵管逐步推廣到高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)、市(shi)政公(gong)(gong)路(lu)、鐵(tie)路(lu)、橋梁(liang)、農業(ye)(ye)、港口(kou)、機場(chang)、市(shi)政管道、產業(ye)(ye)、貿易建筑、民用(yong)住宅、礦山、舊基礎舉措(cuo)(cuo)措(cuo)(cuo)施修(xiu)復(fu)、新(xin)能源和軍事領域。根據(ju)美國有關(guan)機構調查統計，近(jin)幾(ji)年，鋼質波(bo)紋管占美國大口(kou)徑管路(lu)市(shi)場(chang)的(de)(de)30%以上，美國波(bo)紋鋼管的(de)(de)年銷(xiao)售(shou)額達到150億美元。此外，日本、韓國等東亞自20世(shi)紀末也開始(shi)使用(yong)波(bo)紋管涵。

而(er)且也有利(li)于改善軟(ruan)土地基結(jie)構(gou)與路(lu)(lu)堤接(jie)壤處的(de)(de)“錯臺(tai)”現象，進(jin)步行(xing)車(che)的(de)(de)安全性。波紋(wen)(wen)管(guan)涵的(de)(de)工(gong)后(hou)營運、養護本錢低(di)(di)，工(gong)程(cheng)(cheng)實際(ji)造價也低(di)(di)于同類跨徑(jing)的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵洞(dong)(dong)。金屬波紋(wen)(wen)管(guan)涵也叫波紋(wen)(wen)管(guan)涵，是指鋪埋在公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)涵洞(dong)(dong)用的(de)(de)螺紋(wen)(wen)波紋(wen)(wen)管(guan)，它是由波形(xing)(xing)鋼板卷制成或(huo)用波形(xing)(xing)鋼片組拼成的(de)(de)圓形(xing)(xing)鋼結(jie)構(gou)管(guan)。應用于公(gong)路(lu)(lu)，鐵路(lu)(lu)，小(xiao)橋(qiao)，通道，擋(dang)土墻以及各種礦(kuang)場，巷道擋(dang)墻支護等工(gong)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)涵洞(dong)(dong)（管(guan)）。

金(jin)屬波紋管涵的(de)波紋結(jie)構可(ke)使(shi)涵洞路面受力公道，荷載分布平(ping)均，并具有一定的(de)抗(kang)變形能力，能解決北方嚴寒地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞題(ti)目；使(shi)路表面沒有伸縮縫，進步行車恬靜。