鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)也(ye)叫波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)，是指鋪埋在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下(xia)的(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)用的(de)(de)螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)板卷制(zhi)成或用波(bo)(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)片組拼成的(de)(de)圓形鋼(gang)(gang)(gang)結構管(guan)(guan)。金屬(shu)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)結構可(ke)使涵(han)(han)洞(dong)路(lu)面受力合理，荷載(zai)分布均勻(yun)，并(bing)具有(you)一定的(de)(de)抗變形能(neng)力，能(neng)解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁(liang)和管(guan)(guan)涵(han)(han)砼結構的(de)(de)破壞問題；使路(lu)表面沒(mei)有(you)伸(shen)縮(suo)縫，提(ti)高行車舒適性；有(you)利于改善軟土(tu)地(di)基結構與路(lu)堤交界處的(de)(de)“錯臺”現象，提(ti)高行車安全性。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)工(gong)(gong)后營運、養護(hu)成本(ben)低，工(gong)(gong)程實(shi)際造價也(ye)低于同類跨(kua)徑的(de)(de)橋梁(liang)、涵(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)進出口(kou)也(ye)可(ke)按照邊坡比例做成斜口(kou)，加工(gong)(gong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁(bi)厚(hou)度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填(tian)土(tu)0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結(jie)構強(qiang)度高，勢(shi)鋼筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地基(ji)承載能力(li)、平整度要(yao)求較(jiao)低(di)，工(gong)程實際造價比同類跨(kua)徑的(de)橋、涵(han)洞(dong)相近或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可(ke)達(da)100多(duo)年。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠(chang)集中化生產，生產不受環境影響，有利降(jiang)低成本、控(kong)制(zhi)質(zhi)量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現(xian)場(chang)安(an)裝方便，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的(de)破(po)壞(huai)問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂、石子(zi)、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構(gou)受力(li)情況(kuang)合理，荷(he)載分(fen)布均勻，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四季可施(shi)工(gong)(gong)，施(shi)工(gong)(gong)不受季節影響。

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