公(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)的(de)涵(han)(han)洞一般(ban)采用鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土制作。現采用公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土進行涵(han)(han)洞施工(gong)在(zai)國內時一項(xiang)新技術，公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管以其(qi)性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保(bao)、造價低等優點(dian)迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)施工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土施工(gong)的(de)涵(han)(han)洞，發展前景(jing)非常(chang)廣闊。

實踐證明，用公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)代替鋼(gang)筋混凝土進(jin)(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周(zhou)期、施(shi)(shi)工造價、環保意義等方面都有其不可比擬的(de)優(you)越性(xing)，且用金屬(shu)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)進(jin)(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，可大(da)大(da)提高道路(lu)行(xing)車(che)的(de)舒適(shi)度與安全性(xing)，避(bi)免道路(lu)中涵(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍(dong)對砼(tong)管(guan)(guan)涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度要求較低，工(gong)程實際造(zao)價比同類跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期短(duan)，工廠集中(zhong)化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響(xiang)，有利降低成本(ben)、控(kong)制質量。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使(shi)用大型設備。

（5）解(jie)決(jue)北方寒冷(leng)地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼(tong)結構(gou)的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本(ben)舍(she)棄了常規建(jian)材，如水泥、黃砂、石子(zi)、木(mu)材的使用，環保意(yi)義深遠。

（7）結構受(shou)力情(qing)況合理，荷載(zai)分布(bu)均勻，并有一定(ding)的抗(kang)變形能(neng)力。

（8）一年四季可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受季節影響(xiang)。