鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)有(you)圓形(xing)(xing)、橢(tuo)圓形(xing)(xing)、半圓形(xing)(xing)等，進出口也可依照邊坡比(bi)例做成斜口，加工波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意填土(tu)0.5m～40m厚的需(xu)求。鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)在(zai)國表里(li)的發展史進行鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)通道(dao)、鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)的可行性(xing)研究；混凝(ning)土(tu)運送車應(ying)有(you)拌和設(she)備(bei)，且罐(guan)體應(ying)有(you)防曬辦法(fa)。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波紋涵管(guan)具有工(gong)期短(duan)、重量輕、裝(zhuang)置方(fang)便、耐久性(xing)好、工(gong)程造價低、抗(kang)變形才干強、減少通車后維護本錢等特色。鋼(gang)波紋涵管(guan)特別(bie)應用在高(gao)寒凍土區域、軟土路基地帶。具有顯(xian)著的(de)經濟(ji)效(xiao)益(yi)。例如用冷(leng)濃(nong)硝酸(suan)(suan)處理(li)鋁而(er)生成(cheng)堅(jian)密的(de)氧(yang)化膜(mo)維護層(ceng)即鋁鈍(dun)化的(de)一種(zhong)辦法(fa)。鐵與濃(nong)硫(liu)酸(suan)(suan)、濃(nong)硝酸(suan)(suan)接觸，表面生成(cheng)細密的(de)氧(yang)化膜(mo)，阻撓反響的(de)進(jin)一步進(jin)行，稱為鐵的(de)鈍(dun)化。

組裝(zhuang)式波紋(wen)管(guan)選用用波紋(wen)鋼(gang)板(ban)件(jian)組裝(zhuang)而(er)(er)成的(de)(de)(de)管(guan)形結(jie)構(gou)物，波形鋼(gang)板(ban)力學(xue)特性較好。因(yin)為選用了柔性、高強度的(de)(de)(de)鋼(gang)波紋(wen)板(ban)，因(yin)而(er)(er)涵(han)洞可以較好的(de)(de)(de)習慣根(gen)底(di)的(de)(de)(de)變形，再加上軸(zhou)向波紋(wen)的(de)(de)(de)存在使管(guan)涵(han)具有的(de)(de)(de)受力特征，軸(zhou)向和徑向一起散布因(yin)荷載引起的(de)(de)(de)應(ying)力應(ying)變能(neng)較好的(de)(de)(de)渙散荷載，更好地發揮鋼(gang)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)優勢。