公(gong)路工(gong)程的涵洞(dong)(dong)一(yi)般采用鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土進(jin)行涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)在(zai)(zai)國內時一(yi)項新技術，公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)以其性能穩定、安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)、有利環保、造價低(di)等優(you)點迅速在(zai)(zai)公(gong)路施(shi)工(gong)中代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土施(shi)工(gong)的涵洞(dong)(dong)，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝(ning)土進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)(gong)，無(wu)論從施工(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)造價、環保意義等方面都有其不可比擬的優越(yue)性(xing)，且(qie)用(yong)金屬波(bo)紋涵(han)(han)管進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行(xing)車的舒適度與安全性(xing)，避(bi)免(mian)道路(lu)中(zhong)涵(han)(han)洞(dong)的“錯(cuo)臺(tai)跳車”現形，有利于(yu)解(jie)決西北及我國寒冷(leng)地區霜凍對砼(tong)管涵(han)(han)結(jie)構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地(di)基承(cheng)載能力、平整度要求較(jiao)低，工程(cheng)實(shi)際造價(jia)比同(tong)類跨徑(jing)的(de)橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中(zhong)化生產，生產不受(shou)環境影(ying)響(xiang)，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施(shi)工便捷；現(xian)場安(an)裝方便，不(bu)需使(shi)用大型(xing)設備(bei)。

（5）解(jie)決北方寒(han)冷(leng)地(di)區（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼(tong)結構的(de)破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材(cai)(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材(cai)(cai)的(de)使(shi)用(yong)，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能(neng)力(li)。

（8）一年(nian)四(si)季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受季(ji)節影響(xiang)。