鋼波紋管是一種(zhong)柔性(xing)(xing)構造,波(bo)紋管(guan)在(zai)(zai)構造上具有橫向抵償位(wei)移特(te)性(xing)(xing),可充分發(fa)揮(hui)鋼材抗(kang)拉功能強,具有較大(da)的抗(kang)變形(xing)和(he)抗(kang)沉降才(cai)能,施(shi)工過程中重量輕、裝置方便快捷、施(shi)工簡便等(deng)許(xu)多優(you)點。該文以某工程實(shi)例為(wei)(wei)研討(tao)(tao)目標(biao),對鋼波(bo)紋管(guan)的施(shi)工工藝、工程造價等(deng)方面進行比照研討(tao)(tao),發(fa)現該類管(guan)具有別的傳統(tong)洞無與(yu)，倫比的優(you)越性(xing)(xing),可為(wei)(wei)鋼波(bo)紋管(guan)在(zai)(zai)公路建設(she)中的推(tui)廣(guang)應用(yong)提(ti)供有益的參閱。

在(zai)(zai)(zai)中國公(gong)路建設(she)過(guo)程中,洞(dong)(dong)作為一(yi)種主要的(de)和常見的(de)構(gou)造(zao)設(she)施,一(yi)般為滿意排水、通道的(de)要求,多(duo)年來一(yi)向選(xuan)用鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)或(huo)圬工構(gou)造(zao)的(de)洞(dong)(dong),但該類 洞(dong)(dong)存在(zai)(zai)(zai)規劃(hua)繁瑣、施工周期(qi)長、易(yi)呈現沉(chen)陷及跳(tiao)車等(deng)缺點,即使選(xuan)用鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)管(guan)也存在(zai)(zai)(zai)管(guan)節組合體(ti)及銜(xian)接部(bu)位強度(du)不夠等(deng)缺點;此外,在(zai)(zai)(zai)多(duo)年凍土(tu)(tu)(tu)、季節性凍土(tu)(tu)(tu)、脹大(da)土(tu)(tu)(tu)、軟土(tu)(tu)(tu)等(deng)特別地區,鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)洞(dong)(dong)在(zai)(zai)(zai)使用過(guo)程中一(yi)般將呈現不同程度(du)的(de)損壞,更為嚴峻(jun)的(de)是當(dang)地基或(huo)根(gen)底不均勻沉(chen)降將致使洞(dong)(dong)的(de)全(quan)體(ti)損壞,形(xing)成路基大(da)范(fan)圍的(de)沉(chen)陷,給公(gong)路行車帶來極為嚴峻(jun)的(de)安全(quan)隱(yin)患。

內蒙古整裝鋼波紋管快速發貨質量過硬！

針(zhen)對此狀(zhuang),亟待呈現新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)洞構(gou)(gou)造(zao)方式以解決傳統洞所面對的(de)(de)缺點。 跟(gen)著(zhu)國民經濟的(de)(de)發展(zhan),新(xin)(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)(xin)工藝及新(xin)(xin)(xin)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)不(bu)斷被(bei)應用(yong)于公路(lu)建設中,鋼波(bo)紋(wen)管作為一種新(xin)(xin)(xin)材料及新(xin)(xin)(xin)構(gou)(gou)造(zao),具有延性好、變形才能(neng)強(qiang)、抗震功(gong)能(neng)好、能(neng)適(shi)應不(bu)一樣的(de)(de)雜亂地形等(deng)長處,此外(wai)還具有重量輕(qing)、規(gui)劃簡單、施工技能(neng)難度低及周期短(duan)等(deng)特點,因而,鋼波(bo)紋(wen)管的(de)(de)出現正巧(qiao)解決了(le)傳統洞所不(bu)能(neng)解決的(de)(de)疑(yi)問。

鋼波紋管特點

(1)涵(han)(han)(han)管、波紋(wen)管涵(han)(han)(han)、鋼制波紋(wen)管涵(han)(han)(han)洞(dong)、金屬波紋(wen)涵(han)(han)(han)管適應地基(ji)變形(xing)能(neng)(neng)力強(qiang)，對地基(ji)承載能(neng)(neng)力、平整度要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)(han)(han)洞(dong)相(xiang)近或較(jiao)低。

(2) 施(shi)工(gong)工(gong)期短是明顯的優勢，土建工(gong)程與管節安裝可(ke)分開(kai)實(shi)施(shi)。(3)進(jin)行工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境影響，有利(li)降低成本(ben)、控制質量。

(4) 涵管(guan)、波(bo)紋管(guan)涵、鋼制波(bo)紋管(guan)涵洞、金(jin)屬波(bo)紋涵管(guan)現場安裝方(fang)便，不需使用(yong)大型設備(bei)。(5) 解決北(bei)方(fang)寒冷地區(qu)（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和管(guan)涵砼結構(gou)的破壞(huai)問題。(6) 減少或根(gen)本舍(she)棄了常(chang)規建材(cai)(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)(cai)的使用(yong)，環保意(yi)義深遠。

(7) 涵(han)管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)制波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)洞(dong)、金屬(shu)波(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)結(jie)構受力(li)情況(kuang)合理，荷載分布均(jun)勻(yun)，并有一定的(de)抗(kang)變(bian)形能(neng)力(li)。（8) 涵(han)管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)制波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)洞(dong)、金屬(shu)波(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)采用標(biao)準化設計，生產、設計簡(jian)單，生產周期短(duan)。(9) 鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)有利(li)于改善軟土地基結(jie)構物與路堤交界處的(de)“錯臺”現象，提高行車的(de)舒(shu)適度(du)與安(an)全(quan)性

1、鋼波紋管鋪設(she)前，先對鋪設(she)地表(biao)進行整平夯實。

2、嚴格按(an)放設的中、腰(yao)線施工。

3、鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管下部(bu)用混凝土砂漿(jiang)鋪墊10cm,涵管接(jie)頭用水(shui)泥砂漿(jiang)封填(tian)嚴實，確保(bao)有水(shui)流通過時不漏水(shui)。

4、鋼波紋管鋪(pu)設順序為由西(xi)向東逐節進行，坡度為-5%。

5、鋪設結(jie)束后，涵管上(shang)部鋪墊上(shang)30cm黃(huang)土并整平。

6、開始施工處（西），用料石砌一道擋水墻，墻體須高出涵管40cm，墻寬40cm，墻高約為2ｍ

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整裝(zhuang)鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管工程質量檢驗(yan)評(ping)定標準

（一）、一般規定：

1、波紋涵管在出廠(chang)前應嚴格按波紋管生產驗(yan)收標準進行(xing)驗(yan)收。

2、波紋涵(han)管(guan)現場拼裝，須嚴格按要求及施工(gong)安裝規范(fan)施工(gong)。

3、波(bo)紋涵(han)管(guan)現場施工中(zhong)(zhong)土(tu)建(jian)部(bu)(bu)分驗(yan)收標準，可參(can)照交通部(bu)(bu)“JTJ071-98”中(zhong)(zhong)有關標準。如(ru)波(bo)紋涵(han)管(guan)兩側進(jin)出水口處(chu)的護坡可采(cai)用“JTJ071-98”國4.5節(jie)標準驗(yan)收；鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)兩側及頂部(bu)(bu)回填土(tu)的驗(yan)收可歸(gui)入路基工程之中(zhong)(zhong)。

（二）、基本要求：

1、每道鋼波紋涵管出廠(chang)時，須附有產品質量合格(ge)證書；

2、波紋管運(yun)至(zhi)施(shi)工現場后，須逐節檢查其(qi)幾何尺寸；

3、基礎的(de)地基承載力須滿足要(yao)求，嚴禁超挖(wa)回填虛土(tu)以及標高控制；

4、波(bo)紋管安裝鋪(pu)放應平順、穩固，管底坡度不得出現(xian)反(fan)坡；

5、須采用有(you)效措(cuo)施，確保(bao)管涵(han)外路堤回填土的質(zhi)量(liang)；

6、高強(qiang)螺栓(shuan)緊固(gu)前，應在(zai)法蘭連接處用橡膠石棉(mian)墊密(mi)封；

7、每道波紋涵管安裝完(wan)畢后(hou)，應在管壁內外(wai)均(jun)勻涂(tu)瀝青。

8、驗收表式采用交通PJTJ071-98中分項工程質量檢查評定表。//hanihanbj.com/