鋼波紋管設計(ji)壓(ya)力大于(yu)1.6MPa、用(yong)(yong)于(yu)氣(qi)體介(jie)(jie)質的(de)(de)(de)膨(peng)脹節(jie)，設計(ji)壓(ya)力大于(yu)2.5MPa、用(yong)(yong)于(yu)液體介(jie)(jie)質的(de)(de)(de)膨(peng)脹節(jie)，及用(yong)(yong)于(yu)易燃易爆或(huo)中等危(wei)害以上有毒(du)介(jie)(jie)質的(de)(de)(de)膨(peng)脹節(jie)，應對焊縫外表面可進行探傷操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)內表面進行的(de)(de)(de)著色浸透探傷或(huo)者的(de)(de)(de)射(she)線探傷。

對設(she)計(ji)壓力大于(yu)0.1MPa小于(yu)等(deng)于(yu)1.6MPa、用于(yu)氣體(ti)介(jie)質(zhi)的膨脹(zhang)(zhang)節，及設(she)計(ji)壓力大于(yu)0.1MPa、小于(yu)等(deng)于(yu)2.5MPa、用于(yu)液(ye)體(ti)介(jie)質(zhi)的膨脹(zhang)(zhang)節，對每批同材料(liao)同厚度(du)的縱焊(han)縫(feng)(feng)應進(jin)行至少10%的抽樣(yang)著色浸透探傷或射線探傷，一起，抽樣(yang)應不少于(yu)一條焊(han)縫(feng)(feng)。

鋼波紋管質量管理：

(1)管(guan)身應平坦，進出口貿易、管(guan)身、管(guan)溝等對接(jie)應平穩，四通八(ba)達水情況。

(2)帽(mao)石、一(yi)字(zi)墻(qiang)或八字(zi)墻(qiang)等應豎(shu)直(zhi)，與線(xian)路護(hu)坡、線(xian)型(xing)要配對，有(you)棱有(you)角。

(3)評測新項目質(zhi)量應考慮規(gui)范《公路路基施上(shang)技術規(gui)范》(JTGF10—2006)要求的規(gui)則。

(4)鋼波紋管(guan)入場(chang)后(hou)，開展(zhan)檢驗，薄厚、熱鍍鋅層薄厚、曲折剛(gang)度(du)、抗壓強度(du)等考慮(lv)設計方案和(he)規范規則。

鋼波紋管洞具有(you)橋用特性，尤(you)其是在根本的規則低，工程(cheng)施工簡易，安裝快(kuai)捷(jie)，大(da)大(da)縮短了工程(cheng)施工施工期(qi)是一般涵(han)管沒法比照的新路面(mian)改(gai)建工程(cheng)路基工程(cheng)維護保養(yang)工程(cheng)項(xiang)目將(jiang)充分發揮。靈便，高強度(du)鋼板波(bo)紋涵(han)管洞。

不但具有很好的適應能力，地基基礎工程形變的能力，解決了因為路基的不勻稱地基沉降難題，請使用涵洞毀壞。具有分量較輕，便于運送，工程施工簡易，工程施工周期時間短，低成本，影響小，低規則等，并且還具有強的抗壓強度，抗彎和緩解疲勞性，它有大量的寬闊的使用前景。//hanihanbj.com/