鋼波紋管能有效處理北(bei)方冰冷區域因反復凍脹(zhang)對(dui)混凝土橋涵破(po)壞(huai)問題。特別適(shi)用(yong)于常年凍土、膨脹(zhang)土、軟土、濕陷性黃土等特殊(shu)區域，可(ke)防止地基變形形成的不均勻沉(chen)降對(dui)涵洞的破(po)壞(huai)。減少(shao)水泥、沙(sha)子(zi)、石子(zi)等慣例建材的運(yun)用(yong)，環(huan)保意(yi)義深遠(yuan)。后期維(wei)(wei)護工(gong)作量小，維(wei)(wei)護本錢低。

汕頭鋼波紋管壁厚一般多少？

鋼波(bo)紋管出(chu)廠時，應進行出(chu)廠查(cha)驗(yan)。查(cha)驗(yan)項目(mu)應按照《公路涵洞通(tong)道用波(bo)紋鋼管（板）》（JT/T791-2010）標準中5.2、6.2、6.3、6.4、6.5條(tiao)的規(gui)則的內容進行查(cha)驗(yan)。產(chan)品(pin)(pin)需查(cha)驗(yan)合(he)格并附(fu)有產(chan)品(pin)(pin)質量合(he)格證書方可(ke)出(chu)廠。

鋼波紋管

波紋鋼板運到施工現場后，有必(bi)要逐塊(kuai)查看(kan)。材料出廠時己進行(xing)鍍鋅(xin)(xin)防(fang)腐處理，運送工地后，卸(xie)貨時不(bu)可直接翻拉(la)，應(ying)選用吊(diao)車配合(he)人工進行(xing)裝(zhuang)卸(xie)，防(fang)止(zhi)損壞(huai)鍍鋅(xin)(xin)層。鋼波紋管進行(xing)外觀查看(kan)，防(fang)止(zhi)出現損害變(bian)形(xing)、裝(zhuang)卸(xie)劃痕、鍍鋅(xin)(xin)層損壞(huai)、切斷有不(bu)規則鋸齒現象。

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涵(han)洞(dong)施工(gong)一般要(yao)求涵(han)洞(dong)開工(gong)前依據(ju)規劃(hua)材料現場核(he)(he)對(dui)，核(he)(he)對(dui)鋼波紋(wen)管(guan)縱(zong)橫軸線(xian)的地(di)勢(shi)剖(pou)面圖是否與規劃(hua)圖相(xiang)符，注意涵(han)洞(dong)長度、涵(han)底高(gao)程(cheng)的正確性。組裝鋼波紋(wen)管(guan)習慣地(di)基變形才能(neng)強(qiang)，對(dui)地(di)基承(cheng)載(zai)才能(neng)、平坦度要(yao)求較低(di)，鋼波紋(wen)管(guan)工(gong)程(cheng)實踐造價比同類跨(kua)徑(jing)的橋、涵(han)洞(dong)相(xiang)近或(huo)較低(di)。

鋼波紋管

施工(gong)工(gong)期(qi)(qi)短是明顯的優(you)勢，土建工(gong)程與管(guan)節(jie)裝置(zhi)可分隔實施，然后進(jin)(jin)行全(quan)體(ti)組(zu)裝。管(guan)壁薄，重量(liang)輕，便于運送存放。標準化(hua)規(gui)(gui)劃，工(gong)廠規(gui)(gui)模(mo)化(hua)出產(chan)，出產(chan)周期(qi)(qi)短，效率高，有利于降(jiang)低本(ben)錢(qian)，進(jin)(jin)步質(zhi)量(liang)。現場裝置(zhi)便利，不需(xu)運用大型設備。

鋼波紋(wen)管除了(le)承當的填土(tu)涵(han)(han)洞(dong)的重量，同(tong)時經(jing)由進程車(che)輛荷載浸染下路堤傳下來；當路堤涵(han)(han)洞(dong)高度在Ф5m以(yi)上，填補(bu)了(le)車(che)輛荷載對(dui)涵(han)(han)洞(dong)的影響(xiang)，所以(yi)“公路橋(qiao)涵(han)(han)洞(dong)規劃手冊——“無影響(xiang)。波紋(wen)管端頭關閉(bi)應牢固。

外表平坦無縫隙，預留管牢固無松動現象，保證注漿進程中不漏漿。若注漿進程中發現波紋管接縫處或周圍坡(地)面有冒漿點，要暫停注漿，用水玻璃水泥砂漿封堵冒漿口后方可持續注漿。攝生期間防止超載車輛通過。//hanihanbj.com/