鋼波紋管(guan)涵作為一種新型技術(shu)在公路涵洞工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中的具(ju)有很大(da)的優勢，鋼波紋管(guan)涵洞術(shu)具(ju)有施工(gong)(gong)周期短、適應(ying)能力(li)強、地基承(cheng)載(zai)力(li)要求低的特(te)點。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管涵洞設(she)計中要在材料選(xuan)擇(ze)(ze)、結構設(she)計等多方(fang)面(mian)考慮其(qi)腐(fu)(fu)蝕效應，具體可從以(yi)下幾個方(fang)面(mian)著手(shou)：正確選(xuan)擇(ze)(ze)材料、防(fang)腐(fu)(fu)蝕方(fang)法及結構的具體使用年限，并(bing)處理好其(qi)與(yu)工(gong)程經(jing)濟的關系。

結構(gou)設計應(ying)盡可能采用簡單(dan)形狀，核算結構(gou)的(de)強度與剛度及腐蝕對(dui)其(qi)的(de)影(ying)響，考(kao)慮(lv)(lv)安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)損傷或(huo)防腐蝕措施，充分(fen)考(kao)慮(lv)(lv)應(ying)力與腐蝕共(gong)同作用的(de)疲勞(lao)性，考(kao)慮(lv)(lv)介質的(de)流動、沖擊狀態及其(qi)影(ying)響，充分(fen)考(kao)慮(lv)(lv)連(lian)接部位的(de)腐蝕及應(ying)力損失。

結構制作(zuo)和防(fang)腐蝕處理過程中，應將金(jin)屬表(biao)面要清洗除銹，并達(da)到規定的表(biao)面處理等(deng)級(ji)；舫腐蝕處理應均勻并包含連接螺栓等(deng)緊固(gu)件，運(yun)輸和安裝過程中應注意(yi)不致損傷防(fang)腐蝕層，如(ru)有(you)損傷應及時采取(qu)補(bu)救措(cuo)施。從結構制作(zuo)到安裝完成，應有(you)一套防(fang)腐蝕檢測、評(ping)定的管(guan)理體系和質量(liang)書。

在實際應(ying)用(yong)中，鋼波紋管(guan)涵的防(fang)(fang)腐蝕方法(fa)要結合我國防(fang)(fang)腐技術(shu)和公路(lu)服(fu)務(wu)壽命(ming)、服(fu)務(wu)水平，參考建筑行業(ye)、公路(lu)工程其(qi)他鋼構件和工業(ye)管(guan)道等(deng)的防(fang)(fang)腐蝕措施以及國內外埋地(di)管(guan)道、排水管(guan)的防(fang)(fang)腐蝕研究與(yu)應(ying)用(yong)成果(guo)，針對不同場合對個別地(di)區土壤pH值較小(xiao)或(huo)較大地(di)區，應(ying)進行單獨(du)防(fang)(fang)腐設計。