公路鋼波紋管涵 直(zhi)徑(jing)1.5米(mi) 涵洞排水金屬(shu)波紋(wen)涵管

鋼波紋管是選(xuan)用(yong)套筒或法(fa)蘭(lan)方法(fa)銜接(jie)(jie)(jie)(jie)，而且(qie)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)依(yi)據需求(qiu)定制長度(du)，即(ji)便是非(fei)熟練工也能(neng)(neng)(neng)夠(gou)操作，施(shi)工以(yi)少量的(de)(de)手工操作，可在短(duan)時刻(ke)內完成(cheng)。一般(ban)(ban)的(de)(de)鋼鐵物(wu)件進行對(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)時所選(xuan)用(yong)的(de)(de)辦法(fa)是經過(guo)粘(zhan)接(jie)(jie)(jie)(jie)，錫焊，銅焊以(yi)及熔化焊為常見的(de)(de)辦法(fa)，假如說咱們的(de)(de)鋼波紋管用(yong)此辦法(fa)進行銜接(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)話性能(neng)(neng)(neng)是十分一般(ban)(ban)的(de)(de)，乃至(zhi)達不到預想的(de)(de)作用(yong)。

鋼波紋涵管

鋼板鋼波紋管(guan)對基(ji)(ji)(ji)底的地(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載力(li)(li)一(yi)般情(qing)況下可按以下數值參考規劃，管(guan)頂填土(tu)高度h≤10m時(shi)(shi)，地(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載力(li)(li)不小于(yu)180Kpa；10m≤h≤15m時(shi)(shi)，地(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載力(li)(li)不小于(yu)200Kpa；15m≤h≤20m時(shi)(shi)，地(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載力(li)(li)不小于(yu)220Kpa；20m≤h≤25m時(shi)(shi)，地(di)基(ji)(ji)(ji)承(cheng)載力(li)(li)不小于(yu)250Kpa。

鋼波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵是一(yi)種(zhong)柔性(xing)結(jie)構，它建(jian)成(cheng)后與周圍土(tu)體(ti)形成(cheng)了一(yi)種(zhong)組合(he)結(jie)構，共同受力(li)，波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵楔(xie)(xie)形部及(ji)兩側的回(hui)填(tian)土(tu)就顯得尤為關鍵，如果(guo)回(hui)填(tian)不密實或有(you)楔(xie)(xie)形部中(zhong)空(kong)或局部有(you)大石塊直接作用于管(guan)(guan)體(ti)，將出現局部有(you)較大變(bian)形或有(you)凸起，就會存(cun)在(zai)安全隱(yin)患，嚴重話(hua)可(ke)能會造成(cheng)質量(liang)事故，所以波(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)兩側及(ji)楔(xie)(xie)形部的回(hui)填(tian)土(tu)在(zai)施工中(zhong)要嚴格(ge)控制。