鋼波紋涵管具有卓(zhuo)越的路(lu)用性(xing)能，尤其是對地(di)(di)基(ji)(ji)要求低，施工簡易，能快速安裝。大(da)大(da)縮短工期，是普通涵(han)管無法相比(bi)的，鋼(gang)波(bo)(bo)紋管涵(han)在公路(lu)新(xin)改建工程(cheng)、路(lu)基(ji)(ji)養護(hu)工程(cheng)中(zhong)將發揮(hui)積(ji)極的作用。鋼(gang)波(bo)(bo)紋管作為一種柔性(xing)結構，它能較好地(di)(di)適應地(di)(di)基(ji)(ji)土(tu)的不均勻沉降現象。

減(jian)少或根本(ben)舍棄了(le)常規(gui)建材.如水泥(ni)、黃砂、石子、木(mu)材的使用，環保意(yi)義深(shen)遠(yuan)。結構受力情況合理.荷載分布均勻(yun).并有(you)一定(ding)的抗變形(xing)能力。采用標(biao)準化設計，生產、設計簡(jian)單.生產周期短。有(you)利于(yu)改(gai)善軟土地基(ji)結構物與路堤交界(jie)處的“錯(cuo)臺(tai)，現(xian)象，提高(gao)行車的舒適度與安全性.減(jian)少工后營運、養(yang)護成本(ben)。

鋼波紋涵管價格

施工(gong)工(gong)期(qi)短是明顯的(de)優勢，土建工(gong)程與(yu)管(guan)(guan)節安(an)裝(zhuang)可分開實施，然后(hou)進行整體(ti)拼裝(zhuang)。進行工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不(bu)受(shou)環境影響，有利降低(di)成本、控制質量。，現場安(an)裝(zhuang)方便，不(bu)需使用大型設備。解(jie)決北方寒冷(leng)地(di)區(霜凍)對橋梁和管(guan)(guan)涵鹼結(jie)構的(de)破(po)壞問(wen)題。

鋼(gang)波紋(wen)管由(you)于其(qi)軸向(xiang)波紋(wen)的(de)(de)存在(zai)(zai),使得徑向(xiang)承載力大大提高，同(tong)時由(you)于其(qi)軸向(xiang)波紋(wen)的(de)(de)存在(zai)(zai)，使其(qi)具有(you)較好的(de)(de)橫向(xiang)變(bian)形(xing)補償特(te)性,因而具有(you)較好的(de)(de)不均勻(yun)沉(chen)(chen)降變(bian)形(xing)的(de)(de)適應能(neng)力。但沉(chen)(chen)降值也要(yao)在(zai)(zai)一定范圍內(nei)，根據經驗值，涵洞沉(chen)(chen)降值在(zai)(zai)100厘米(mi)內(nei)。所以遇到(dao)特(te)殊地(di)基(ji)(ji)需要(yao)加固(gu)處理，尤其(qi)是軟(ruan)土地(di)基(ji)(ji)。

鐵路鋼波紋管

鋼(gang)波(bo)紋涵管具(ju)(ju)有工(gong)期短(duan)、重量輕、安裝(zhuang)方便(bian)、耐久性好、工(gong)程造價(jia)低(di)、抗變(bian)形能(neng)力強、減少(shao)通車后養護成本等特點。鋼(gang)波(bo)紋涵管尤其應(ying)用在高寒凍(dong)土地區、軟土路基地帶.具(ju)(ju)有明顯的經濟效益。適(shi)應(ying)地基變(bian)形能(neng)力強.對地基承載(zai)能(neng)力、平整度要求較低(di)，工(gong)程實(shi)際造價(jia)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低(di)。

鋼(gang)波紋(wen)管軸(zhou)線上(shang)的波紋(wen)大(da)大(da)增加(jia)了(le)截面慣性矩，提(ti)高了(le)承載力(li)，又(you)因為其周圍土體能夠結合(he)鋼(gang)波紋(wen)骨一同受力(li)，可以在(zai)更(geng)大(da)程度上(shang)將荷(he)載的集中應力(li)予以分散(san)。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管是替代圓管涵(han)、蓋板涵(han)、拱(gong)涵(han)和小橋(qiao)的優質公路建材。（hanihanbj.com）