公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼(gang)波紋管適應(ying)地(di)基變(bian)形(xing)能力(li)(li)強，對地(di)基承載能力(li)(li)、平(ping)整度(du)要求較(jiao)低，工程實(shi)際(ji)造價比(bi)同類(lei)跨徑的橋(qiao)、涵(han)洞低。

（2）施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)短(duan)，主(zhu)要為拼裝(zhuang)施(shi)工(gong)。采用標準化設(she)(she)計、生產，設(she)(she)計簡(jian)單，生產周期(qi)短(duan)。生產不受環境影(ying)響，可進行(xing)集中工(gong)廠化生產，有(you)利于降低成本，控制質量。 同時施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)短(duan)是(shi)明顯(xian)的(de)優勢，土建工(gong)程與管節安裝(zhuang)可分開實施(shi)。

（3）現場(chang)安裝(zhuang)不需要施工(gong)大型設(she)備(bei)，安裝(zhuang)方便。對人(ren)力資源缺(que)乏或高(gao)危險、高(gao)原缺(que)氧地(di)區等工(gong)程(cheng)較為適用。

鋼波紋管

（4）減少(shao)了水(shui)(shui)凝、塊(kuai)石或碎(sui)石、砂等的(de)用量，對(dui)砂石資源缺乏的(de)地(di)區(qu)(qu)或水(shui)(shui)泥(ni)、鋼材等運距(ju)較(jiao)遠(yuan)(yuan)的(de)邊遠(yuan)(yuan)地(di)區(qu)(qu)較(jiao)為適用；環保意(yi)義深遠(yuan)(yuan)。

（5）有利于(yu)改善多年凍土(tu)(tu)、軟(ruan)土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)(tu)等特(te)殊地(di)基結(jie)構(gou)物處的不均勻沉降問題， 提(ti)高了公(gong)路服務性(xing)能， 減少了工后養護(hu)成本。

（6）解決北(bei)方寒冷地(di)區及凍(dong)土(tu)地(di)區對橋梁和涵(han)洞混凝土(tu)結構(gou)的破壞問題（凍(dong)脹(zhang)與融沉）。

（7）有(you)利(li)于(yu)改(gai)善軟土地(di)基結構(gou)物與(yu)路堤交界(jie)處的(de)(de)“錯臺”現象，提高行車(che)的(de)(de)舒適(shi)度與(yu)安全性，減少工后(hou)營運、養護成本。

（8）波(bo)紋管剛性強度高，結(jie)構(gou)受力情(qing)況合理，荷載分布均勻(yun)，并(bing)有一(yi)定的抗變形(xing)能力。在結(jie)構(gou)上(shang)具(ju)有橫向補(bu)償位(wei)移(yi)的特性。