鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)也(ye)叫波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)，是指鋪埋在(zai)公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)(de)涵(han)洞用的(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)板卷制成或用波(bo)(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)片組拼(pin)成的(de)(de)(de)圓(yuan)形鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)構(gou)管(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)結(jie)(jie)構(gou)可使涵(han)洞路(lu)(lu)面受力合(he)理，荷載分布均勻，并具有一(yi)定的(de)(de)(de)抗變形能力，能解決(jue)北(bei)方寒(han)冷地(di)(di)區（霜(shuang)凍）對橋(qiao)(qiao)梁和管(guan)(guan)涵(han)砼結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)破壞問題；使路(lu)(lu)表面沒有伸縮縫，提高行車舒(shu)適性(xing)；有利于(yu)改善軟土(tu)地(di)(di)基結(jie)(jie)構(gou)與(yu)路(lu)(lu)堤交界處的(de)(de)(de)“錯臺”現象，提高行車安全性(xing)。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)工后營運(yun)、養護成本(ben)低(di)，工程實際造價也(ye)低(di)于(yu)同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁、涵(han)洞。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)進出(chu)口(kou)也(ye)可按照邊坡比例做成斜(xie)口(kou)，加工波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁(bi)厚(hou)度為3 mm～7 mm，能夠滿(man)足填土(tu)0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)(de)需(xu)要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結(jie)構強(qiang)度高(gao)，勢(shi)鋼筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地基承(cheng)載能力、平整度要求較(jiao)低，工(gong)程實(shi)際造價比同類跨(kua)徑的(de)橋、涵(han)洞相近(jin)或較(jiao)低。

（2）運營壽(shou)命長，可(ke)達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低成本(ben)、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不(bu)需使用(yong)大(da)型設(she)備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構(gou)的破壞(huai)問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況(kuang)合(he)理，荷載分布均(jun)勻，并有一(yi)定(ding)的抗變形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受(shou)季(ji)節影響。

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