鋼波紋涵管具有卓越(yue)的(de)路用性能，尤其是(shi)對地基要求低，施工(gong)簡易，能快速(su)安裝。大(da)大(da)縮短工(gong)期，是(shi)普通(tong)涵(han)管(guan)(guan)無(wu)法相比的(de)，鋼(gang)波紋管(guan)(guan)涵(han)在公路新改(gai)建工(gong)程、路基養護(hu)工(gong)程中將發揮積極的(de)作(zuo)用。鋼(gang)波紋管(guan)(guan)作(zuo)為一種(zhong)柔性結構(gou)，它能較(jiao)好地適應(ying)地基土的(de)不(bu)均勻沉(chen)降現象。

減少或根本舍(she)棄了常規建材.如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環保意義深遠。結構受力情(qing)況(kuang)合(he)理.荷(he)載分布均勻.并(bing)有一定的(de)抗(kang)變形(xing)能(neng)力。采用標準化設計(ji)，生產(chan)、設計(ji)簡單.生產(chan)周期短。有利于改(gai)善軟土地基(ji)結構物與路堤交界處的(de)“錯(cuo)臺，現象，提高行車的(de)舒適度與安全性.減少工(gong)后營運(yun)、養護成本。

施(shi)工工期短(duan)是明顯的(de)優勢，土(tu)建工程與(yu)管節安(an)(an)裝可(ke)分(fen)開實施(shi)，然后進行整(zheng)體拼裝。進行工廠集中化生產，生產不(bu)受(shou)環(huan)境影響，有(you)利(li)降低成本、控制質量。，現場安(an)(an)裝方(fang)便，不(bu)需使(shi)用(yong)大型設(she)備。解決北方(fang)寒冷地區(qu)(霜凍(dong))對橋梁(liang)和管涵鹼結構(gou)的(de)破(po)壞問題。

鋼波(bo)紋(wen)(wen)管由于其(qi)(qi)軸向(xiang)(xiang)波(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)存在(zai),使得(de)徑向(xiang)(xiang)承(cheng)載力大(da)大(da)提高，同時由于其(qi)(qi)軸向(xiang)(xiang)波(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)存在(zai)，使其(qi)(qi)具有(you)較好的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)變(bian)形補(bu)償特(te)性,因(yin)而(er)具有(you)較好的(de)(de)(de)不均勻沉(chen)降變(bian)形的(de)(de)(de)適應能力。但沉(chen)降值也要(yao)在(zai)一定范(fan)圍(wei)內(nei)，根據經(jing)驗值，涵洞沉(chen)降值在(zai)100厘米內(nei)。所以遇到特(te)殊地(di)基需要(yao)加固處(chu)理，尤其(qi)(qi)是軟土地(di)基。

鋼(gang)波(bo)紋涵管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性(xing)好、工程(cheng)造(zao)價(jia)低(di)、抗變形能力(li)(li)強、減(jian)少(shao)通車(che)后養護成本等特(te)點。鋼(gang)波(bo)紋涵管尤其應(ying)用在高寒凍土地(di)(di)(di)(di)區、軟(ruan)土路基地(di)(di)(di)(di)帶.具有明顯(xian)的經濟效益。適應(ying)地(di)(di)(di)(di)基變形能力(li)(li)強.對地(di)(di)(di)(di)基承載能力(li)(li)、平整度要求較低(di)，工程(cheng)實(shi)際造(zao)價(jia)比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較低(di)。

鋼波(bo)紋(wen)管(guan)軸線上的波(bo)紋(wen)大(da)大(da)增加(jia)了截(jie)面慣性矩，提(ti)高了承載力(li)，又因(yin)為其周圍土體能夠結合(he)鋼波(bo)紋(wen)骨一同受力(li)，可以(yi)(yi)在更大(da)程度上將荷載的集中應力(li)予以(yi)(yi)分散。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)是替(ti)代圓管(guan)涵(han)、蓋板涵(han)、拱涵(han)和小橋的優質公路建(jian)材。（hanihanbj.com）