(1)涵(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼(gang)制波紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金屬波紋(wen)涵(han)管(guan)適(shi)應(ying)地(di)基(ji)變形能(neng)力(li)強(qiang)，對地(di)基(ji)承載能(neng)力(li)、平整(zheng)度(du)要求較低，工(gong)程實際造價比同(tong)類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或較低。

(2) 施工工期短是(shi)明顯的優(you)勢，土建工程與管(guan)節安裝可分開實施。

(3)進行工廠(chang)集中化生產，生產不受環(huan)境(jing)影(ying)響，有利降低(di)成(cheng)本、控制(zhi)質量(liang)。

(4) 涵(han)(han)管(guan)(guan)、波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)、鋼制波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)洞(dong)、金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)現場安裝方(fang)便(bian)，不需使用大型設備。

(5) 解決北(bei)方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞問題。

(6) 減少或根本(ben)舍棄了常規建材(cai)，如(ru)水泥、黃(huang)砂、石子、木(mu)材(cai)的使用，環保(bao)意義深(shen)遠(yuan)。

(7) 涵(han)管(guan)(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)、鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)、金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)結構受(shou)力(li)情況合(he)理(li)，荷載分布均勻，并(bing)有一定的(de)抗變(bian)形(xing)能力(li)。

(8) 涵(han)管(guan)、波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金(jin)屬波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)采(cai)用標準化(hua)設(she)計(ji)，生產、設(she)計(ji)簡單，生產周期(qi)短(duan)。

(9) 波(bo)紋(wen)涵管有利于改善軟土地基結構(gou)物與路堤(di)交界(jie)處(chu)的“錯(cuo)臺(tai)”現象(xiang)，提高行(xing)車的舒適度與安全性(xing)，減少工后(hou)營(ying)運、養護成本。