公(gong)(gong)路(lu)工程的(de)涵(han)洞一般采(cai)用(yong)鋼筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝土制作。現采(cai)用(yong)公(gong)(gong)路(lu)鋼波紋管(guan)代替鋼筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝土進行(xing)涵(han)洞施工在國內(nei)時一項(xiang)新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼波紋管(guan)以(yi)其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保(bao)、造(zao)價低(di)等優點迅速在公(gong)(gong)路(lu)施工中代替了鋼筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝土施工的(de)涵(han)洞，發展(zhan)前(qian)景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路(lu)(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)(jin)行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周(zhou)期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等方(fang)面都有其不可(ke)比(bi)擬的(de)(de)優越(yue)性(xing)，且用(yong)金屬波紋涵(han)管(guan)(guan)進(jin)(jin)行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提高道(dao)路(lu)(lu)行車(che)的(de)(de)舒適(shi)度與安全性(xing)，避免道(dao)路(lu)(lu)中涵(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西北(bei)及我(wo)國(guo)寒冷地(di)區(qu)霜凍(dong)對砼管(guan)(guan)涵(han)結構的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波紋管涵結構強度高，勢(shi)鋼(gang)(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載(zai)能力、平整(zheng)度要(yao)求較低，工(gong)程實(shi)際(ji)造價比(bi)同類跨徑的(de)橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中(zhong)化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不需使用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了(le)常(chang)規建(jian)材，如水泥(ni)、黃(huang)砂、石子、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構受(shou)力情況合理，荷(he)載分布均勻(yun)，并(bing)有一定的抗(kang)變形能力。

（8）一年四(si)季可施工，施工不受季節影(ying)響(xiang)。