鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)——衡水浩(hao)威(wei)新(xin)材料有限公司主(zhu)營產(chan)品：鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)、橋梁(liang)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、鐵路鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、公路鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)、整裝波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)、拼裝波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)、鍍(du)鋅波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)、金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)、塑料波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)等(deng)。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵結構(gou)強度(du)高，勢鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載(zai)能力、平整度(du)要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近(jin)或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施(shi)工周期短(duan)，工廠集中化生產，生產不受環(huan)境影響(xiang)，有利(li)降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的(de)使(shi)用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合理(li)，荷載分布均(jun)勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不(bu)受季節影(ying)響。

鋼波紋涵管也叫(jiao)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)，是(shi)指鋪埋在公路(lu)(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)下(xia)的(de)(de)(de)涵(han)(han)(han)洞用的(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)形(xing)鋼板卷制成或(huo)用波(bo)(bo)形(xing)鋼片組(zu)拼(pin)成的(de)(de)(de)圓形(xing)鋼結(jie)構(gou)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)結(jie)構(gou)可(ke)(ke)使涵(han)(han)(han)洞路(lu)(lu)(lu)(lu)面受力(li)合理，荷載分布(bu)均勻，并具有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)抗變形(xing)能(neng)力(li)，能(neng)解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁(liang)(liang)和管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)砼結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)破壞問題；使路(lu)(lu)(lu)(lu)表面沒(mei)有(you)伸縮縫，提高行車(che)舒(shu)適性(xing)；有(you)利于改善軟土(tu)(tu)地基結(jie)構(gou)與路(lu)(lu)(lu)(lu)堤交界處的(de)(de)(de)“錯臺”現象，提高行車(che)安全性(xing)。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)工后營運、養護成本低，工程(cheng)實際造價也低于同類跨(kua)徑的(de)(de)(de)橋梁(liang)(liang)、涵(han)(han)(han)洞。鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)進出口(kou)也可(ke)(ke)按(an)照邊坡比例做成斜口(kou)，加(jia)工波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)壁厚度(du)為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填(tian)土(tu)(tu)0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)需要。