公路鋼波紋管涵(han) 直徑1.5米(mi) 涵(han)洞排水金屬(shu)波(bo)紋涵(han)管
鋼(gang)(gang)波紋(wen)管是(shi)選用(yong)套筒或法(fa)(fa)蘭方法(fa)(fa)銜(xian)接(jie),而且能(neng)夠(gou)依據需(xu)求(qiu)定制長度,即便是(shi)非熟(shu)練工也(ye)能(neng)夠(gou)操作,施工以少量(liang)的(de)(de)(de)手工操作,可在(zai)短時刻內完成(cheng)。一般的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵物件進行(xing)對(dui)接(jie)時所選用(yong)的(de)(de)(de)辦法(fa)(fa)是(shi)經過(guo)粘接(jie),錫焊(han),銅焊(han)以及熔化焊(han)為常(chang)見的(de)(de)(de)辦法(fa)(fa),假(jia)如(ru)說咱們的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管用(yong)此(ci)辦法(fa)(fa)進行(xing)銜(xian)接(jie)的(de)(de)(de)話性能(neng)是(shi)十分一般的(de)(de)(de),乃至達不(bu)到預想的(de)(de)(de)作用(yong)。
鋼板鋼波(bo)紋管對基(ji)(ji)底的地(di)(di)(di)基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)一般情況下(xia)可(ke)按以下(xia)數值參考規(gui)劃,管頂(ding)填土高度h≤10m時(shi)(shi),地(di)(di)(di)基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)不小于(yu)180Kpa;10m≤h≤15m時(shi)(shi),地(di)(di)(di)基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)不小于(yu)200Kpa;15m≤h≤20m時(shi)(shi),地(di)(di)(di)基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)不小于(yu)220Kpa;20m≤h≤25m時(shi)(shi),地(di)(di)(di)基(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力(li)不小于(yu)250Kpa。
鋼波紋管(guan)涵(han)(han)是一種柔(rou)性結構,它建(jian)成后與周圍(wei)土體(ti)形成了一種組合結構,共同受(shou)力,波紋管(guan)涵(han)(han)楔(xie)形部(bu)及兩側的(de)回填土就顯得尤為關(guan)鍵,如(ru)果回填不密實或有楔(xie)形部(bu)中(zhong)空或局(ju)部(bu)有大石塊直接作用于管(guan)體(ti),將出(chu)現(xian)局(ju)部(bu)有較大變形或有凸起,就會存在安全隱患,嚴(yan)(yan)重話可能會造成質量事故,所以波紋涵(han)(han)管(guan)兩側及楔(xie)形部(bu)的(de)回填土在施工(gong)中(zhong)要嚴(yan)(yan)格控制。
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