鋼波紋管強度高,因為其共同的(de)波(bo)紋結構使其比同口(kou)徑的(de)水泥管(guan)(guan)耐壓強度大15倍以上(shang)。運輸(shu)便利(li),鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)的(de)重量只有(you)同口(kou)徑水泥管(guan)(guan)的(de)1/10到1/5,即(ji)便在窄(zhai)的(de)場所沒(mei)有(you)運輸(shu)設備(bei),人工也可運輸(shu)。鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)應用于公路維(wei)護(hu)工程時,待(dai)涵身及(ji)洞(dong)口(kou)主體部(bu)件運至施工現(xian)場后,施[單(dan)位才干(gan)初步(bu)撤(che)消舊涵洞(dong)的(de)作(zuo)業。
邢臺整裝鋼波紋管什么價位?
在(zai)撤消舊涵洞的(de)一(yi)起,抓緊基(ji)(ji)礎(chu)資料(liao)(liao)的(de)備(bei)(bei)料(liao)(liao)作業(ye)(ye),備(bei)(bei)料(liao)(liao)完結(jie),并(bing)經查(cha)驗合格(ge)前方可停止基(ji)(ji)坑的(de)開挖作業(ye)(ye)。鋼波紋管(guan)應(ying)用于新建(jian)公路工程時,在(zai)購運涵管(guan)的(de)一(yi)起可抓緊基(ji)(ji)礎(chu)資料(liao)(liao)的(de)備(bei)(bei)料(liao)(liao)和基(ji)(ji)坑的(de)開挖作業(ye)(ye)。鑲(xiang)石(shi)棉墊:因(yin)為(wei)現場(chang)地(di)勢等原因(yin),有時相鄰兩法蘭之(zhi)(zhi)間距離較小,這時用手錘(chui)、鑿子把(ba)兩法蘭之(zhi)(zhi)間鑿開大約1cm的(de)縫(feng)隙。
用螺絲刀(dao)把(ba)石棉墊鑲(xiang)在兩法蘭之間(jian),有時管子頂部兩法蘭距(ju)離較大(da),石棉墊鑲(xiang)嵌困難,用綁絲把(ba)石棉墊綁在螺栓(shuan)上(shang)固定,然后工人(ren)開始對(dui)稱鎖(suo)緊(jin)螺絲。直至(zhi)從外觀看(kan)兩法蘭之間(jian)只有2—3mm的(de)縫(feng)隙(xi)即(ji)可。
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管(guan)(guan)壁(bi)(bi)表里防(fang)滲處理(li):管(guan)(guan)壁(bi)(bi)表里涂(tu)乳化瀝(li)青(qing)(qing)或熱(re)瀝(li)青(qing)(qing)兩(liang)道,從外觀看管(guan)(guan)壁(bi)(bi)表里均(jun)勻的涂(tu)成了黑管(guan)(guan)即可。一般瀝(li)青(qing)(qing)涂(tu)層的厚度要到達1mm。如果涵長大于30米,鋼(gang)波紋管(guan)(guan)兩(liang)邊與原涵寬度小于80cm,可將3m-6m長涵管(guan)(guan)在下流或上游向一端推動,就(jiu)位今后(hou)能夠將其固(gu)定,砌筑頂端的片石端墻。
其(qi)大(da)小依(yi)據地基土可能呈(cheng)現的(de)下(xia)沉量(liang),涵(han)底縱坡(po)和填土高度(du)等要(yao)素歸納(na)考慮(lv),通常可為管(guan)長的(de)0.6%~1%,大(da)不宜大(da)于2%,以保證管(guan)道中部不呈(cheng)現洼陷(xian)或(huo)滑坡(po)。棒槌(chui)為截面15cm15cm,單次(ci)沖擊(ji)力要(yao)到達9kg次(ci),棒槌(chui)作用點(dian)緊貼管(guan)身,每個(ge)凹槽部位都夯實到位鋼波紋管(guan)施(shi)工時,選用分段施(shi)工的(de)辦法(fa)。
預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根,長度依據涵長確認,作涵管推動時的滑軌,鋼波紋管管徑依據工程需求可有不同的規格,整裝管管徑為0.5m-2.5m,cqhagd.com每節長度3.06米,選用內(外)法蘭螺栓銜接,組裝管管徑為3m-8m,板與板搭接高強螺栓緊固。//hanihanbj.com/
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