公路鋼波紋管涵(han) 直徑1.5米(mi) 涵(han)洞排水(shui)金屬波(bo)紋涵(han)管

鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管是選用套筒或法蘭方(fang)法銜接(jie)，而且能(neng)夠(gou)依據需求定(ding)制長(chang)度(du)，即便是非(fei)熟練(lian)工也(ye)能(neng)夠(gou)操作(zuo)，施工以(yi)少量(liang)的(de)手工操作(zuo)，可在短時(shi)刻內完成。一(yi)般的(de)鋼(gang)鐵物(wu)件進行(xing)對接(jie)時(shi)所選用的(de)辦法是經過粘(zhan)接(jie)，錫(xi)焊(han)，銅焊(han)以(yi)及熔化焊(han)為常(chang)見(jian)的(de)辦法，假如說咱們的(de)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管用此辦法進行(xing)銜接(jie)的(de)話(hua)性能(neng)是十分一(yi)般的(de)，乃(nai)至達不到預想(xiang)的(de)作(zuo)用。

鋼波紋涵管

鋼板鋼波紋管對基(ji)底的地基(ji)承(cheng)載(zai)力一般情況下可按以下數(shu)值參考規劃，管頂填(tian)土高度h≤10m時，地基(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)于180Kpa；10m≤h≤15m時，地基(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)于200Kpa；15m≤h≤20m時，地基(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)于220Kpa；20m≤h≤25m時，地基(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)于250Kpa。

鋼波紋(wen)管涵(han)是一種(zhong)柔性結構(gou)，它建成后與周(zhou)圍(wei)土體形(xing)成了一種(zhong)組合結構(gou)，共同受力，波紋(wen)管涵(han)楔(xie)(xie)形(xing)部(bu)及(ji)兩(liang)側的(de)(de)回(hui)填土就(jiu)顯得尤為關鍵，如果回(hui)填不密實或有(you)楔(xie)(xie)形(xing)部(bu)中空或局部(bu)有(you)大石塊直接作用(yong)于管體，將出現局部(bu)有(you)較大變形(xing)或有(you)凸起(qi)，就(jiu)會(hui)存在安全隱患，嚴(yan)重話可(ke)能會(hui)造成質(zhi)量事故，所以(yi)波紋(wen)涵(han)管兩(liang)側及(ji)楔(xie)(xie)形(xing)部(bu)的(de)(de)回(hui)填土在施工中要嚴(yan)格控制。